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モータースポーツファクトリーアローズ

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作業日記です!

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お店のご案内!

〒245-0016

神奈川県横浜市泉区和泉町4249
モータースポーツファクトリー アローズ
TEL 045-801-4199
FAX 045-802-0749
メールでのお問い合わせやご注文ご予約は こちらをクリック
24時間以内に返信が無い場合は、お手数ですが再度お問い合わせ下さい。

一人でやってる小さなお店なので不在の場合も有ります。
ご来店前に、ご連絡ください。

お店の場所は、かまくら道沿い立場食堂斜め前です。
ネットで調べると間違った位置が出る様です。
グーグルマップの地図情報!こちらをクリックしてください!

ストレイガ改め(株)エヌジーシージャパンのホームページが開設されました。
業販やワンオフ製作・仕様変更のオーダーなど、マフラーに関するご相談は
(株)エヌジーシージャパンのホームページまでお問い合わせください。
リトミックチタンエキパイ・ビュレットセブン・NGCエキゾーストシステム
などの通販も開始されました。
(株)エヌジーシージャパン ホームページこちらをクリック!

NGCジャパン製マフラーは、職人の手作業にて1本ずつ製作されています。
大量生産が出来ませんので、在庫が無い状況の商品がほとんどです。
開発中・販売中を含めて、各車種ごとのご注文ご予約順に製作されます。

当店でのご注文ご予約方法は、メール・お電話・ご来店にて承っています。
以下の内容をお知らせください。
・車種
・商品名
・郵便番号
・ご住所
・お名前
・お電話番号
・吸排気系を含むエンジン関係の仕様

ご注文ご予約は お問い合せフォーム こちらをクリック


現在販売中の商品です。
表示価格は全て税込み価格です。
NGCジャパン商品!3万円以上のご注文で送料サービスです。

MT-07 チタンフルエキ    180360円
スムースインダクション       2160円
インジェクターチューニングボルト 2160円

セロー250トリッカーXT250Xチタンマフラー 59400円

ビュレットセブン
KTM200DUKE 8208円
ご注文時にABSの有無をお知らせください。

KTM125DUKE 8208円
ご注文時にABSの有無をお知らせください。

KTM390DUKE 10584円
日本仕様の排気口にパイプが溶接されてるタイプに装着可能です。
取り付けには、加工が必要なので店頭販売のみです。

ビュレットセブンは、各車両の純正マフラーボルトオン設計です。
インジェクションマッピング変更などの必要も有りません。

リトミックチタンエキパイ(チタン製エキゾーストパイプ)

KTM390DUKE 56160円(全年式対応品です)

KTM250DUKE 45350円(全年式対応品です)

KTM200DUKE 43200円(全年式対応品です)

KTM125DUKE 41040円(全年式対応品です)

125・200・390共にKTM純正クラッシュバーを取り付け可能です。
インジェクションマッピング変更などの必要も無く、純正マフラーボルトオンです。

セロー225・セロー250トリッカーXT250X用は少量生産品です。

セロー225 ST225ブロンコ TW225  46440円
ヒートガード無しも製作可能です      43200円
セッティング変更などの必要も無く、純正マフラーボルトオン設計です。

セロー250トリッカーXT250X       46440円

全年式のキャブ・インジェクション車対応です。
セッティング変更などの必要も有りません。

NGCエキゾーストシステム全種

3万円以上のご注文で送料サービスです。

現状では、ご注文もご予約も同じ扱いです。
納期が未定の場合、ご注文・ご予約金などは不要です。
製品の完成後に指定口座への入金確認後に発送させて頂きます。
代引きでの発送も可能です。

当店は、通販ショップや量販店の様に商品を売ったら終わりってお店では有りません。
取り付けや交換作業・テクニカルサポート・アフターサービスの対応も可能です。

リトミックエキパイ・ビュレットセブンのお取扱店がどんどん増えています。

ご自身での取り付け作業に不安が有る方は、車両を購入したお店にご相談ください。
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FZ750 BDS34 ミクニ オーバーホール

試したいパーツのテスト前に、キャブレターのオーバーホール作業。
不具合の有る車両で確認しても意味が有りませんから・・・
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製造から30年以上も経過しているので入手可能なパーツを全て交換したいですが・・・
予算の都合と確認のために、ゴム類の全交換。
DSCN5242.jpg
硬化したダイアフラムも交換しました。
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ガソリンが漏れるって事は、エアーを吸ってる可能性が高いです。
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不具合をセッティングや強化パーツと言われる物で誤魔化しても意味が有りませんから。
DSCN5270_20170619170756f51.jpg
苦労して使えるパーツを探し出し~ゴム類全てを交換したので大満足の効果です。
これだけ吸気系が良くなったのに、さらに性能が向上するとは・・・
スムースドライブシステムってホントに魔法のボルトです。
FZ750 | コメント:1 | トラックバック:0 |

オカルト?

浮いてます!
Michael-Dunlop-Monster-Energy-Supersport-TT-Race-1-Tony-Goldsmith.jpg

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FZ750 スムースドライブシステム NGC 魔法のボルト ?

今さらながらの~驚きのテスト結果でした。
社外マフラーの谷は消えませんが、開け初めからスムースに加速します。
エンジンブレーキ使用時も回転の落ちがスムースで、細かい振動も減ります。
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静電気除去による性能向上パーツですから、高温多湿の時期には違いが出にくい?
そんな心配は無用でした。
DSCN5364.jpg
キャブボディーに2ヶ所とインシュレーターバンドに4ヶ所装着しました。
どちらの効果が高いかと聞かれたら~キャブボディーですね。
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お値段は、キャブボディー用が1個2160円税込み。
インシュレーターバンド用が1個2700円税込み。
DSCN5369.jpg
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ご無沙汰してます。

アジサイとFZ750。
DSCN5359.jpg
製造から30年以上も経過していますので、見たら見ただけ不具合が出てきます。
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いろいろと試したいパーツが有ったので~面倒な部分を主に整備しました。
詳細は~少しづつアップしようかな・・・

残念ながら~自分のFZ750は不動状態です。
FZ750 | コメント:0 | トラックバック:0 |

2017 東京 モーターサイクルショー NGC エヌジーシー ジャパン 魔法のボルト

早起きして?2017東京モーターサイクルショーに行きました。
最初に、エヌジーシージャパンさんのブースにご挨拶。
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ちょっとしてから覗いたら~沢山の人が・・・
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ヨシムラにもご挨拶と思いましたが~忙しそうだったので。
濱原 颯道くんは、ホントに背が高いですね。
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セロー 225 ST225 ブロンコ TW225 チタン マフラー リトミック チタン エキパイ NGC ストレイガ

久しぶり更新です。
最近、セロー 225用のマフラーとエキパイのお問い合わせが増えています。
最終モデルから10年以上が経過して、販売しているマフラーも少ない様です。

NGCジャパンのチタンマフラーとリトミックチタンエキパイは最新スペックにて製作されてます。
DSCN4905.jpg
しかも、超軽量に仕上がっています。
DSCN4929.jpg
高額ではありますが、マフラーとエキパイのセットでお買い上げのお客様がほとんどです。
DSCN4910.jpg
大幅に性能アップするのに静かだとご好評を頂いています。
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セロー225 ST225ブロンコ TW225用リトミックチタンエキパイ
ヒートガード有り               46440円税込み 送料無料です
ヒートガード無しも製作可能です      43200円税込み 送料無料です
セロー225 ST225ブロンコ TW225用チタンマフラー
                        59400円税込み 送料無料です
少量受注生産品のため、ご注文後の生産となります。
メールでのお問い合わせやご注文ご予約は~こちらをクリック


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FZ750 仕様変更

委託販売予定のFZ750の整備中です。
古い車両の場合は、不具合が出てからでは遅いので各部を点検します。
次のオーナーさんのためでも有りますが~
これ以上~自分の仕事を増やさないためでも有ります。
DSCN5220.jpg
定番の前後足廻りFZR仕様ですが、前後3KSのホイールへ仕様変更予定です。
バイアスタイヤの方がFZ750本来の軽快なハンドリングを楽しめます。
DSCN5221.jpg
たぶん、出来上がる前に常連さんへ売れるでしょう。
FZ750 | コメント:0 | トラックバック:0 |

チタン マフラー リトミック チタン エキパイ NGC ストレイガ

大変お待たせ致しました。
ご注文頂いたマフラーとエキパイが入荷しました。
DSCN5211.jpg
テスト用魔法のボルトも・・・
DSCN5214.jpg

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スムースドライブシステム インジェクターチューニングボルト 魔法のボルト

いろいろと実験中?です。
寒くて乾燥した時期だと効果がハッキリと出ます。
なんでだろと思う方は~http://ngc-japan.com/info/?p=1209
DSCN5158.jpg
静電気は、動きが遅いことが特徴なので~アーシングなどで除去しきれません。
静電気学
DSCN5155.jpg
付ける場所によって、良かったり悪かったり変化が無かったり。
エンジンの回転域や車速によっても違いが有ります。
DSCN5162.jpg
基本的に、トラブルや不具合を改善する物では有りません。
各部のセッティングや性能を上げる物でも有りません。
改善や性能向上する場合も有りますけど。表現方法って難しいですね。

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