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モータースポーツファクトリーアローズ 2010年01月
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モータースポーツファクトリーアローズ

作業日記です!

ビックリ!

まづは~ブログをアップしている自分に!
お次は、カブの部品が全部日本製!
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1300の部品を探していたら!
V12!!
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しかも走る!
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このおじさん?が造った様です!
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KAWASAKI Z2300などで検索すると動画も有ります!
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重!!!

引き取りに行っただけで疲れます。
ZG1300
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お客さんの中で、GL1500の次にデカくて重たいバイクです。
車検が切れて5年・・・・タンクの中も熟成されてあの香りが・・・・
花粉症の鼻でも臭います。
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勉強中!

古いカブ90の作業中です。
自分は三流のメカニックなので~毎日が勉強です。
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カブ系のエンジンは、思ったよりも種類が多くて・・・・
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モンキーゴリラを組むために部品を集めています。
ギヤの刃数を数えながらクロスミッションを組み上げます。
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ポートも少し削ったりして・・・
超一流の先輩方に見られたら笑われそう・・・
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修行はまだまだ続きそう。
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SR400

SR400のキャストホイール交換作業です。
綺麗な25周年モデルに組みたいところですが~キムラーSRに装着です。
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ついでに、フォークオイルとスプリングも交換しました。
SR400は、ディスク付きから柔らかいスプリングが入っています。
また一つ旧式の部品に交換です。
ストローク量が150mmなので油面の高さは150mmが限界かな・・・
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当店で販売前に一通り整備した車両なので作業がスムーズいきます。
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タイヤも当時っぽいデザインのK300なので良い雰囲気です。
プロファイもとんがった感じで当時風です。
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今更ながら~18インチのバイアスタイヤは楽しいかも!!

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冬山!

朝一のリフトで登頂成功?
山頂は、ヒザまで埋まるパウダーでした。
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よい子のみなさんは~FR車でこんな道を走ってはいけません!
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進化?退化?

SR400用のキャストホイールキットです。
これでパンクの心配が激減致します。
スポークホイールにドラムブレーキなんて性能的には???
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お知らせです。
17日は、冬山登山?のためお休みさせて頂きます。
朝一のリフト?で登頂予定です。
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