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モータースポーツファクトリーアローズ 2011年10月

モータースポーツファクトリーアローズ

作業日記です!

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オイル?

たまには、スクーターの修理もやってたりします。
使ってたオイルが良くない様でカーボンが多いですね。ピストンリングも固着してます。
DSCN8971.jpg
値段が高い=良いオイルとは限りません。
販売店にとっては、儲けが多い=良いオイルなのですけど・・・
壊れてくれれば二度おいしい?ま~オイル以外でもそんな感じの物も多数存在します。
DSCN8972.jpg
ピストンリングの位置もずれてます!どうしましょうか?
DSCN8963.jpg
二匹で相談に乗ってくれるそうです?
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???

基本的に、当店は通販業者でもパーツ販売店でも車両販売店でも有りません。
などと言ってますが、ご注文が有ればパーツでも車両でも販売可能です。
先日も、遠方の方にストレイガ製OW01スリップオンマフラーをお買い上げ頂きました。
DSCN8905.jpg
念のために言っておきますが、OW01専門店でも有りません(^_^;)
DSCN8911.jpg

じゃ~何屋なんだよ?
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いろいろ 

そうそう、改めてCB750FにNGCエキゾーストシステムを装着して感じた事は・・・
どんなアクセルワークにも忠実に答えてくれる事です。
アクセルを開けたら開けた分だけ・閉めたら閉めた分だけ・・・しかも全域で。
ツキが良いからと言ってもドンツキなども無く忠実に優しくついて来ます。
小林さんに言われて気づきましたが、レスポンスの少し悪い仕様の時はシフトタッチも少し悪かった様です。
NGCエキゾーストシステムの楽しくて気持良いフィーリングに繋がる大きな要因ですね。
アクセルワークだけでシフトアップもシフトダウン可能なレスポンス??
高品質なオイルに交換後の様にギアの入りが良いと気持ち良いですよね?
今回、初めて感じたのは高回転からのエンジンブレーキも扱いやすい点です。
急激にエンジンブレーキが効く事も無いのでギクシャクもしません。
キャブセッティングで、このフィーリングが再現出来れば良いのですが・・・絶対無理です!
インジェクションなら可能性が有りそうですが、自分には出来ません。
NGCエキゾーストシステムを付ければ良いのですが、設定の無い車種の場合は・・・
マフラーに合わせて車種を選ぶのも有りなのかも?
DSCN8909.jpg

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いろいろと

バイク屋?なんてやってると、いろいろな車種を整備したり試乗する機会が多いです。
旧車~現行車~キャブ~インジェクション~倒立~正立~2バルブ~4バルブ・・・
ラジアルタイヤ~バイアスタイヤ~車重が重い~車重が軽い~速い~遅い・・・
乗って楽しい~楽しくない~調子の良いバイクも有れば~調子の悪いバイク有ります。
いろいろな車種に沢山乗ってるからと言って、運転が上手とは限りません。
残念ながら~どちらかと言うと運転が下手な方ですし、感覚も鋭く有りません(^_^;)
先日のCB750F試乗中なども脳味噌フル回転でどんな感じなのか考えながら走ってました。
なんせ、マフラー開発のセッティング作業なんて初めての経験ですから・・・
大先輩の待つストレイガに帰り着くまでに、感じた事を言葉に変換して伝えなければ成りません。
でも結局は、下が出た・上が良い・などなど・簡単なコメントしか出てこないのですけど・・・
想定外の事を聞かれると???ちょっと今さらですが、レーシングライダーの気持ちが理解出来ました。
まだまだ勉強が足りませんね。
DSCN8809.jpg
目つきの悪い子犬(^_^;)
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CB750F NGCエキゾーストシステム!!

発売間近?のストレイガ製 CB750F NGCエキゾーストシステム
わんこ達も大注目の様です?
まだまだ?って声が聞こえて来そうですね?
DSCN8899.jpg
CB900FとCB1100Fもラインナップ予定だそうです!
もちろん、ストレイガでは750・900・1100各車専用品での販売です。
排気量が違うのですから当然です。
DSCN8808.jpg
社外キャブレターや排気量アップなどいろいろな仕様にも対応可能です。
値段の正式リリースはまだですが、従来品からの大幅値上げは無いそうです。
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