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モータースポーツファクトリーアローズ 2013年03月

モータースポーツファクトリーアローズ

作業日記です!

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ストレイガ セロー 250 トリッカー XT250X キャブ インジェクション エキパイ ご予約受付開始

大変お待たせ致しました。
セロー250トリッカーXT250X用チタンエキゾーストパイプのご予約受付開始です。
3機種キャブモデル・インジェクションモデル共に装着可能です。
お値段はアルミ製のヒートガード付きで 43050円 送料無料です。
お届けは、4月中の予定です。
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プロトタイプ品の画像なので、ヒートガードなどの形状と材質が違います。
オーナーさんのご厚意で、事前にご連絡を頂ければこちらの車両をご試乗可能です。

ユーザーさんのインプレッションは、こちらをクリック その1

ユーザーさんのインプレッションは、こちらをクリック その2

tori17.jpg
NGCシリーズ・チタンエキパイシリーズ共に大変ご好評を頂いております。
全商品がハンドメイドゆえに大量生産が出来ません。
各車種ごとのご注文ご予約順に製作されます。

ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。


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KTM 125 DUKE チタン 製 エキゾーストパイプ インプレッション マフラー

WEBオートバイにKTM125DUKEチタンエキゾーストパイプが掲載されました。
ライターの中村 浩史さん所有のKTM125DUKEにお買い上げ頂きインプレッションまで!
プロのライターさんインプレッションをご覧ください。

<愛車だより>←そんなんあったか?笑 久々のDUKEです

<愛車だより>125DUKEにチタンエキパイ 完結編

WEBオートバイここをクリック!
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東京モーターサイクルショー ストレイガ NGC チタン エキパイ

KTM200DUKEチタンエキゾーストパイプをご予約の皆様。大変お待たせしています。
初期ロッドがまだ半数しか完成していません。もう少々お待ちください。

東京モーターサイクルショー行かれたお客様より画像を頂きました。
モトコルセさんのブースにNGCのブースが有るそうです!
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カワサキZ1000RにNGC475テーパー!
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かなり良い場所にブースが有るそうなので、みなさんご来場ください。
当然、自分はお客様を待たせる訳にはいかないのでお店でお仕事です。
strega4.jpg
ストレイガ小林さんがお待ちしています!
エキパイをご予約の皆様は~直接ストレイガの小林さんに催促してくださいね?
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東京モーターサイクルショーは、今週末の24日までです。
ご希望・ご質問・無理難題の有る方は、直接ストレイガ小林さんに言うチャンスです。
エキパイを持ってお待ちしています?
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ストレイガ KTM 200 DUKE チタン エキパイ マフラー ユーザー インプレッション!

昨日、1ロッド目の発送が始まったばかりのストレイガKTM200DUKEチタンエキゾーストパイプ。
さっそくお客様よりインプレッションが届きました。
ktm200duke3_20130301132016.jpg

本日無事に商品受け取りました。敏速な対応ありがとうございました。

早速取付し、製品を堪能しております。

アイドリング音が小さくなりびっくりです。

取付も比較的簡単で(取り外しの方が大変でした)

製品の質も大変美しく 満足しております。

レスポンスも良くなり、ブリッフィングの際もいつものようにやると

回転が上がりすぎて、恥ずかしい思いをしました。

トルクも上がったようで、中回転域でさらにアクセルを入れても加速していき

とても使いやすくなりました。

友人にも薦めたいと思います。

また機会がございましたら、よろしくお願い致します
ktm200duke 7

お値段は、39900円 送料無料です。ご予約受付中です!
お届けは、4月の予定です。

3月22~24日 東京モーターサイクルショーにストレイガの小林さんが出没予定です!
ご希望・ご質問・無理難題の有る方は、直接ストレイガの小林さんがお答えします?
モトコルセさんのブースに集合してください。


ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。


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ストレイガ スーパーシェルパ チタン エキゾーストパイプ 開発中!

早くもスーパーシェルパ用チタンエキゾーストパイプの開発がスタート致しました!
これからのスタンダードとも言える42.7mmの薄肉チタン製パイプを使用しています。
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ヒートガードは、純正品が取り付け可能の予定です。
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多くのライダーにNGCエキゾーストシステムの楽しさを味わって頂くために始められた
単気筒用のエキゾーストパイプシリーズです。

ストレイガ製エキゾーストパイプの試乗インプレッションご感想をお寄せください。
ブログにてご紹介させて頂きます。

ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。

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ストレイガ チタン エキゾーストパイプ 最新情報!

お待たせしていたKTM200DUKEチタンエキゾーストパイプが完成致しました!
まだ少量ですが、ご注文を頂いた順にご連絡を差し上げています。
ktm200duke 7
大変ご好評を頂き多めに製作していますが、ご予約数が上回る状況が続いています。
現在の納期予定は、4月以降となってしまいます。ご予約はお早めにお願い致します。
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お次の開発車両は、カワサキ スーパーシェルパです!
水冷DOHC250ccエンジンのKLX250を空冷化したエンジンなので、
大人しい外見に似合わずパワフルなエンジンを搭載しています。
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噂だと始動性が悪いそうなので、その辺りも楽しみですね。
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最近、各車エキパイのお問い合せを多数頂いています。
ストレイガ製のエキパイは、純正マフラーに合わせて調整されています。
インジェクション車のマッピング変更などのセッティングは不要です。
キャブレター車などは、パイロットスクリューの調整をして頂いた方が本来の性能を発揮出来ます。
社外スリップオンマフラーなどと組み合わせて使用した場合のテストはしていません。
シャーシダイナモやエンジンダイナモなどの測定もしていません。
DSCN0714.jpg
丸秘情報?3月22~24日 東京モーターサイクルショーにストレイガの小林さんが出没予定です!
ご希望やご質問が有る方は、モトコルセさんのブースに集合してください。

ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。
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ストレイガ KTM 125 200 DUKE チタン エキゾーストパイプ マフラー ご予約受付中!!

ストレイガKTM125DUKE KTM200DUKEチタンエキゾーストパイプですが、
大変ご好評を頂き多めに製作していますが、ご予約数が上回る状況が続いています。
本日のご予約受付分にて次回ロッドの受付となります。
納期予定は、4月以降となってしまいます。ご予約はお早めにお願い致します。
ktm200duke6_20130301132132.jpg
ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。
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ストレイガ KTM 200 DUKE チタン エキパイ マフラー ユーザー インプレッション!

ストレイガ製KTM200DUKE用チタンエキゾーストパイプのオーナーさんより
インプレッションが届きました。
ktm200duke6_20130301132132.jpg

外観はテーパー部分があることにより、太さがより強調されて見えるのがとても
いいと思います。また、各部の造形やクリアランスは『お見事』としか言いようが
ありません。ストレイガのエキパイに比較すると、ノーマルはいかにもパイプベン
ダーで曲げましたという形状をしていますし、何かからの『逃げ』のためと思われ
るヘコミ(ひょっとしたら私のだけかも・・・)があり、量産性を優先した作りで
あることがよくわかります
 O2センサー部分がノーマルではラジエーターの陰でほとんど見えなかったのが、
取り回しの変更に伴い目立ってしまうようになったのが想定外でしたが、オーナー
だけに判別できる外観上のアクセントのひとつになるかもしれません
 私の乗り方では、チタンの焼き色があまり進行しないと思われるので、焼き入れ
済みバージョンをラインナップしてはいかがでしょう?特にエンジンサイドのスト
レート部分はなかなか焼き色が進行しないと思います。
 バイク・車で排気系の交換は大抵やってきたのですが、『音』以外の効果はあまり
経験したことはあまりありませんでしたが、ストレイガのエキパイは違いました。
(車両を預けていた期間があるため、感覚に自信がないのですが・・・)
 アイドリング時の音質にはあまり変化がないようですが、回転数を上げるにつれ
多少元気の良い音になっているような気がします。(暖機運転時の騒音を気にしなく
ていいのは助かります。)
 始動直後から、アイドリングがノーマルよりほんの少し高めで安定しています。
渋滞走行中も安定していて、ノーマルでたまに発生していたエンジンストールが出
なくなったようです。
 低速(発進時)のトルクアップは、発進時の半クラ操作がまるで違うことから鈍
感な私でも体感でき、「あれ?ハンクラはこんなもんで発進できたっけ?」という
ような感じです。また、ストレイガ製のエキパイを装着した他の車両でも言われて
いるように、ひとつ上のギアでも楽々走行ができます。
 走行中はパーシャル状態からのアクセルの開度に対するレスポンスが、確実に向
上していると同時に、エンジン回転の上昇がスムーズになったように感じました。
ノーマルの時にはレスポンスに不満のあるシチュエーションがあったため、ハイス
ロやスプロケの交換も検討していましたが、購入の必要がなくなりました。また、
エンブレの利き方が少しマイルドになったような気がします。一方で、低回転時の
ドンツキが減少しているので低速走行が楽になりました。
 乗りやすくなったのに、楽しさも増えるという一石二鳥なエキパイなのでノーマ
ル形状のマフラーが好きで、パフォーマンスを向上させたいけど排気音は大きくし
たくない方にはおすすめできます。
ktm200duke3_20130301132016.jpg
お値段は、39900円 送料無料です。ご予約受付中です!
お届けは、3月中旬の予定です。

ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。
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ストレイガ チタン エキパイ セロー 250 トリッカー XT250X キャブ インジェクション ユーザー インプレション

トリッカー キャブ仕様にてチタンエキパイをテストして頂いているオーナーさんより遠乗り
インプレッションを頂きました!

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日曜日の河津桜ツーリングにトリッカーを出しました。
 
今まで通勤で街中ばかり走っていたので
遠乗りのフィーリング燃費を確かめるためもありました。

基本的にトリッカーは女房が乗り
Z2とGSX-R400が同行しました。
行きのGSでトリッカーとZ2を交換し西湘国府津PAに向かいます。

女房は大型二輪免許が試験場でしか取れなかった時に
限定解除5回で合格したツワモノです。
今でもそこらへんの男より上手いので安心してZ2を任せられます。

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Z2からトリッカーに乗り換えた途端「速い」と感じました。
発進からトルク感があり、低めのギヤ比ですし
街中走るだけなら軽快な分 Z2より早く感じます。
西湘バイパスの制限速度70キロまで 無理せず余裕で加速できます。

絶対的なパワーが無いのでアクセルは開け気味になりますが
全開にしなくてもZ2より特に遅いとは感じませんでした。

高速10%、郊外30%、街中20%、渋滞すり抜け40%の
ほとんどを女房が乗って 燃費は39Km/Lでした。

エキパイを交換する前は 空いた道を走る日帰りツーリングで私が乗って
35~37Km/Lくらい走っていたので
渋滞路を含み、ワインディングではZ2とGSX-Rに付いて走るため
遠慮なく全開で走る女房が乗っているのも関わらず
燃費が良くなっていました。

渋滞路を走らない 普通の日帰りツーリングでは
軽く40Km/Lは超える感じがしました。

通勤、ツーリング使用でも 平均すると10%くらい燃費が伸びそうです。

でも、元々燃費をよくするためではなくパワーを出すための部品なので
燃費が良くなったのは 単なる副産物に過ぎないそうです。

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現在、ヒートガードの仕様やお値段の調整中です。
詳細が決まりましたらご予約の受付を開始致します。

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ストレイガ KTM 125 DUKE チタン エキパイ マフラー ユーザー インプレッション!

ご予約を頂いている皆様へ、大変お待たせして申し訳有りません。
ストレイガ小林さんが1本1本手作業にて製作しています。もう少々お待ちください。
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KTM125DUKE用チタンエキゾーストパイプをご購入頂いたお客様より
インプレッションが届きました!

こんにちは。
先ほど無事にエキパイの取り付けを完了しました。
ブログに交換方法が細かく載っていたので大変助かりました。

ストレイガ管の品質・性能ともに大変満足しています。
簡単ですが、装着後の感想を記します。

エキパイの品質:仕上がり・加工精度ともに非常に満足しています。
        溶接も素晴らしい出来で、見た目の満足感も十分ですね!
        フィッテングも最高!で、すんなりと装着できました。
        
音量:純正よりも静かに感じます。(音質が軽くなった感じ?)

フィーリング:全域でトルクアップを感じることができ、大袈裟な表現をすれば
       別のエンジンになった様です。(排気量がアップした感じ)
       特に中間から上の吹け上がりが素晴らしく、ノーマル時の車速の頭打ち感が
       見事に解消されていて、今までの感覚でいると速度があがりすぎて注意が
       必要です。
       排気量の少ないエンジンでここまで変化を感じることができるのかと、
       びっくりしています。

       (静かなのにパワーアップしているのが初体験で不思議な感じ!)
       ノーマルのルックスを崩さずにパワー&トルクを求める人には
       最適な商品だと思います。
       サーキット走行やワインディングを楽しむユーザーにもお勧めできる商品ですね。

以上、簡単な感想ですが参考になれば幸いです。

追伸  想像以上の性能アップで本当にびっくりしています。
    小林氏とストレイガの高い技術力に脱帽です。
    
    これからも素晴らしい製品をリリースし続けてください!
    と小林氏にもお伝えください。
    
    ありがとうございました。

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一般的には、エキパイの交換程度でそんなに違いが出るなんて??当然、思いますよね?
NGCの技術でエキパイだけを造ってみたら・・・もの凄く素晴らしいエキパイが出来たのです!
エキパイの性能が悪ければ、例えどんなタイプのスリップオンマフラーに交換しても結果は・・・
ストレイガ製のエキゾーストパイプは、本来のエンジン性能を発揮するためのエキパイです。

KTM125DUKE用チタンエキゾーストパイプの第3ロッドのご予約受付中です。
お値段は、37800円 送料無料です。お届けは、3月下旬~4月上旬の予定です。

ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
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ストレイガ KTM 200 DUKE チタン エキパイ マフラー ご予約受付中!!

大変多くの方にストレイガ製チタンエキパイをご予約頂き有り難う御座います。
ストレイガKTM200DUKE用チタンエキゾーストパイプのプロトタイプが完成致しました。
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42.7mmの薄肉チタン製パイプをテーパー形状で38.1mmへと絞られた形状です。
200DUKE専用設計なので各部のクリアランスも絶妙に仕上げて有ります。
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純正マフラーにエキパイのみの交換で心地よい音質と忠実なレスポンスを得られます。
ボルトオン装着可能で難しいインジェクションなどのセッティングも不要です。
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お値段は、39900円 送料無料です。ご予約受付中です!
お届けは、3月中旬の予定です。
ktm200duke5_20130301132020.jpg
ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。
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