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モータースポーツファクトリーアローズ 2014年07月

モータースポーツファクトリーアローズ

作業日記です!

2014 もて耐 CBR250R ネオスタ

8耐が終わったと思ったら(テレビで見てただけ)~今週末は、もて耐です。
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外見は、去年とほとんど同じでほぼスタンダード状態です。
ブレーキホースだって純正のゴムホース。
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安物マフラーにビュレットセブンが・・・
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今年は、なぜか自分が監督らしいので~予選落ちしたら責任をとって引退しようかな。
鈴鹿の8耐と4耐なら予選落ちも無いのに・・・

8月1~3日までお休みさせて頂きます。
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2014鈴鹿8耐 ヨシムラ 34号車 2位

ほんの一瞬の判断ミスでレジェンドチームは終わりました。
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これもレースです。お疲れ様でした。

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2014鈴鹿8耐 ヨシムラ 34号車 ポールポジション

津田選手の素晴らしい走りで、ポールポジションを取りましたね。
スパイより盗撮画像が届きました。
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恒例のタイヤ交換練習
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クロスビーさんと小林さん
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2014鈴鹿8耐 レジェンドチーム

いろいろと大忙しでブログも停滞してます。
いよいよ今年も鈴鹿の夏が始まってますね。
大注目は、ヨシムラ レジェンドチーム!しかもエースナンバーの12号車。
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ブライトロジック竹中さんと辻本さんのコンビも復活です。
応援に行きたいのですが~なんの伝説も無い自分はお仕事で行けません。
伝説のマフラー職人のストレイガ小林さんは行かれるそうです!
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クロスビーさんや往年の大先輩達も鈴鹿に来るそうなので~
夜は~ヨシムラ60周年OB会でしょう。
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お先に・・・なんて言って帰れませんからね?行けなくて正解かな。
涼しいところで生中継を見ながら応援します。
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2014 もて耐 CBR250R 公開練習 その後

ツインリンクもてぎの公開練習に行きました。
ほとんどの時間をドライで走れたので一安心です。
走行中の盗撮画像です。
振動が多いので見にくいですが~メーターではトップスピードが178km/hも出てますね。
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ファイナルもスタンダードで、タイヤの外径も純正とほぼ同じです。
計算上の実測でも170km/hオーバーの様です。
ちなみに、20kg重たい人が乗ると10km/h近く最高速が落ちてました!!

脂肪1kgで0.5km/hのスピードダウン?
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