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モータースポーツファクトリーアローズ ストレイガ チタン エキパイ セロー 250 トリッカー XT250X キャブ インジェクション ユーザー インプレッション

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作業日記です!

ストレイガ チタン エキパイ セロー 250 トリッカー XT250X キャブ インジェクション ユーザー インプレッション

ストレイガ セロートリッカーXT250X用チタン製エキゾーストパイプの
最終試作品をオーナーさんがテスト中です。
毎日、通勤にご使用頂いています。
インプレッション第二弾です。

tori12.jpg

日曜日から本格的に乗り出したチタンエキパイ付きのトリッカー
昨日、今日と乗ってみてガソリン入れてみました。

低回転域でのトルクが太くなっている分 今までより1段高いギヤで走れます。
いつもと同じコースとスピードで走って燃費が1割ほど伸びていました。
本当は もっと良くなると期待していたのですが。

私のトリッカーにストレイガ製のチタンエキパイが付いてから
トリッカーが欲しがっている人が 仲間内で増えています。
コンパクトなバイクだから、置く場所は何とかなりそうだしね・・・

元のトリッカーと比べたら格段に速くなっているのですが
それでは乗った事ない人には理解できないので
他のバイクで同じくらいに加速感を感じると言えば
私が持っているバイクだとノーマルのSRX400でしょうか?

排気量の差が150ccもあるので同じパワーが出ている訳ありませんが
車体が軽い分、同じような加速感を味わえます。

小林さんが作ったエキパイです、性能については言う事ありません
今の状態でほぼ完成品に近い形だということなので、
ヒートガードの形状が決まれば発売されるのも近いと思います。

tori11.jpg

現在、ヒートガードの仕様やお値段の調整中です。
詳細が決まりましたらご予約の受付を開始致します。

ストレイガ製NGCエキゾーストシステムの販売をしています。
ワンオフ製作や仕様変更のオーダーも可能です。
ストレイガ製品へのご希望やご質問などが有りましたら、お気軽にお問い合せください。
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