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モータースポーツファクトリーアローズ フォークスプリング交換!

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作業日記です!

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フォークスプリング交換!

FZ750のフォークスプリング交換が終わりました。
テスト走行は~まだまだ先かも・・・年内には・・・
カラーの長さ調整で、手押しの感じと1Gの数値は良い感じですね。
バネレートは、計算上と簡易測定で約0.58kg
古いヤマハ車は、低めのバネレートが多そうです。
ちなみに、OWのスタンダードが0.65kgでSUGOキットが0.7kgでした。
隣に写ってるZZR1100Dは、スタンダードが0.8kgでオーリンズが0.85kgでした。
fz750

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